Yachtkonferenz in Dubai behandelt wichtige Themen

Als Teil des jährlichen Dubai International Boat Show-Kalenders findet am Tag vor der Eröffnung der Messe die Dubai Yachting Conference statt. Wie bei früheren Ausgaben dieser Veranstaltung wurden in den verschiedenen Vorträgen und Diskussionsrunden sowohl lokale Themen als auch solche, die die Yachtbranche derzeit betreffen, behandelt.

Die diesjährige Ausgabe zog rund 200 Delegierte an, und bevor es an die ernsten Themen ging, hielt S.E. Saeed Modh Hareb, der langjährige leitende Berater der Dubai International Boat Show, eine Begrüßungsansprache.

Unterstützt wurde dies durch eine Präsentation von Trixie Loh-Mirmand, Executive VP im Dubai World Trade Centre und Leiterin des DIBS-Organisationsteams, die die vielen Aspekte und Errungenschaften Dubais als internationale Stadt und Zentrum für Geschäftsbeziehungen hervorhob.

Unter dem Titel ‚Horizon Scan‘ Das Eröffnungspanel der Yachting-Konferenz konzentrierte sich auf die Schaffung eines neuen Segelreviers, das das östliche Mittelmeer, das Rote Meer einschließlich der vielen neuen Entwicklungen in Saudi-Arabien und die Pläne Ägyptens zur Ausweitung seiner Yachttourismusaktivitäten sowie die GCC-Staaten und die Seychellen und Malediven im Indischen Ozean umfasst.

Das Gremium, moderiert von Martin Redmayne von der Superyacht Group Zu den Teilnehmern gehörten Yousuf Lootah, Action CEO of Corporate Strategy & Performance im Dubai Department of Economy & Tourism, Guillermo Canellas Vears, Head of Asset Management, NEOM, Hamra Mustafa, COO bei Port Rashid DP World und Figen Ayan, Chief Port Officer von Galatransport Istanbul und Präsident von MedCruise.

Das Hauptziel hinter den verschiedenen Entwicklungen am Roten Meer und im Golf von Akaba sowie dem Wachstum der Yachteinrichtungen in den GCC-Staaten ist das Bestreben, dass diese Region und die wunderschönen Inseln im Indischen Ozean zu einem alternativen Winterkreuzfahrtgebiet werden können, anstatt dass Yachten wie bisher vom Mittelmeer in die Karibik fahren.

So wird beispielsweise das Gebiet von Neom City, das sich im Nordwesten Saudi-Arabiens befindet und u. a. Line City und die Insel Sindalah umfasst, bis 2030 mindestens ein halbes Dutzend Jachthäfen an verschiedenen Standorten haben. Sindalah wird als Ziel für Luxusyachten entwickelt und soll Platz bieten für für Superyachten bis zu 150 Metern Länge, soll noch in diesem Jahr eröffnet werden.

Jeder der Redner auf der Yachting-Konferenz beantwortete eine Reihe von Fragen von Redmayne zu Plänen und Entwicklungen und zu ihren Ansichten über den Gesamtplan. Redmayne schlug vor, einen Zeitrahmen für die Verwirklichung des neuen Überwinterungsgebiets festzulegen, der eine Option für die Zukunft wäre.

Das zweite Panel befasste sich mit dem Thema Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit, wobei Entwicklungen auf dem Yachtmarkt wie die von Sunreef Yachts und seinen umweltfreundlichen Modellen sowie die von Burgess Yachts, die eine Reihe von spezifischen Partnerschaften wie die mit der Blue Ocean Foundation eingegangen sind, behandelt wurden.

Unter der Moderation von Sophianna Bergonzi, Gründerin von Yachtillywood Media in Monaco, nahmen Anastazia Kociolkowska, Business Development Manager für Burgess Yachts, Artur Poloczranski, Public Relations Director für Sunreef Yachts und Michael Stusch, Executive Chairman und CEO der H2-Enterprises Group Inc.

Wie neue Entwicklungen und Technologien sowie die Auswirkungen der sozialen Medien auf den Yachtsektor in den folgenden beiden Panels behandelt wurden und wie diese Veränderungen auf Marketingstrategien für Unternehmen im Bootssektor angewendet werden sollten.

Diese beiden Panels der Yachting-Konferenz standen unter dem Motto;
– Mit dem Boot zum Erfolg: Innovative Strategien in der Luxusyachtbranche in der Region und
– Im Dialog; Influence Wave

Zu den Hauptaspekten des ersten Panels gehörten die besonderen Anforderungen, die erforderlich sind, um ein luxuriöses Gefühl für den Yachtmarkt im Nahen Osten zu schaffen; die Anwendung der neuesten Technologie und die Auswirkungen, die sie haben kann, der wachsende Einfluss und die Rolle der sozialen Medien und andere Entwicklungen wie das Chartern von Katamaranen.

Die Bedeutung der sozialen Medien in allen Bereichen des Yachtmarktes, sei es bei der Vercharterung, der Vermittlung von Kauf- und Verkaufsangeboten, bei Neubauten, Crews und der Vermarktung von Dienstleistungen und Produkten.

In einem zweiten von Redmayne veranstalteten Panel mit dem Titel Wendepunkt – Metamorphose der Denkweise von Ultra High Net Worth: Mit der Zeit gehen‘Es wurde über die gegenwärtigen und zukünftigen Veränderungen in den Besitzverhältnissen, über neue Einstellungen zum Bau von Yachten in Bezug auf die verwendeten Materialien und Kraftstoffe, die ein größeres Interesse an Nachhaltigkeit widerspiegeln, und über die Rolle, die eine Yacht im Lebensstil wohlhabender Menschen spielt, gesprochen.

Zu den Teilnehmern der Konferenz gehörten Abeer Al-Shaali, stellvertretender Geschäftsführer der Gulf Craft Group, Dr. Rainer Behne, Vorsitzender von BehNeMar Yachting, Jonathan Hind, Geschäftsführer von Burgess im Nahen Osten, und Michael Breman, Verkaufsdirektor von Lurssen.

In der vorletzten Sitzung ging es um Themen wie die Infrastruktur in Jachthäfen und den Bedarf an neuen Liegeplätzen, z. B. in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wo ein Zustrom von Yachten zu verzeichnen ist, und darum, wie Yachten durch Überholungen und Umgestaltung in einem Top-Zustand gehalten werden müssen, um die Bewertungen so hoch wie möglich zu halten und die Attraktivität von Yachten, insbesondere für Charterschiffe, hoch zu halten.

Die Diskussionsteilnehmer dieser Sitzung waren Wayne Shepard, der Direktor (Marinas) von Dubai Harbour Marinas, und Luc Khaldoun, Executive Director JV & Advisory Services, Cruise Saudi.

Zum Abschluss der kompakten und intensiven halbtägigen Yachting-Konferenz moderierte Luca D’Ambrosio, Gründer von The International Yachting Media, eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Transforming Luxury Yachting with Advanced Technology: Aufholen mit dem KI-Phänomen“. Das vierköpfige Gremium gab einen guten Überblick darüber, wie KI den Yachtmarkt bereits jetzt beeinflusst und wie sie dies in Zukunft noch stärker tun könnte, wobei eine gewisse Ungewissheit darüber besteht, wie groß diese Auswirkungen sein werden.

Die vier Diskussionsteilnehmer waren Dr. Marien Nasraoui, F&E-Direktor für Nanotechnologie, ChromaMe Air & Surface Nano Tech; Tommy Lexen, Geschäftsführer & Executive Creative Director, Immersive International, Jeroen van den Hurk, CEO Van Berge Henegouwen und Captain Sahar Rasti, CEO der SJR Group. Rasti ist einer der wenigen weiblichen Kapitäne in der Region.

Auf der Veranstaltung wurde viel in kurzer Zeit behandelt, aber leider blieb keine Zeit für Fragen, die die Veranstaltung wahrscheinlich bereichert hätten. Vielleicht könnte eine ganztägige Konferenz eine Antwort auf dieses Problem sein.