In den letzten Jahren sind chinesische Yachtmarken auf der internationalen Bühne aufgetaucht. Dies unterstreicht nicht nur die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit des asiatischen Riesen, sondern auch den rasanten Aufstieg der chinesischen Yachtindustrie. Um die Branche zu fördern und diese günstige Situation zu diskutieren, fand die Messe vom 5. bis 8. Dezember im Boating Sanya 2024, die Yachting-Akteure aus aller Welt zusammenbrachte. Ein Bootsereignis, das nicht nur eine Plattform war, um die neuesten Technologien und neue Designgrenzen in der Branche zu präsentieren, sondern vor allem eine Gelegenheit, das eigene Wissen zu erweitern und zukünftige Entwicklungsrichtungen zu diskutieren.
In diesem Jahr lud Boating Sanya 2024 ein reichhaltiges Parterre von Branchenexperten ein, die in zahlreichen Foren und Podiumsdiskussionen zu den wichtigsten Bootsthemen sprachen, darunter Markenbildung, technologische Innovation, Nachhaltigkeit und die Expansion der chinesischen Bootsindustrie.
Chinesische Schifffahrt in Übersee dank Boating Sanya 2024
Die rasante Entwicklung der chinesischen Yachtindustrie kann die Förderung von Marken außerhalb der Landesgrenzen nicht ignorieren. Daher versuchen immer mehr chinesische Yachtmarken, ihren Einfluss und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, indem sie an internationalen Bootsmessen teilnehmen und Vertriebsnetze im Ausland aufbauen. Diese Bemühungen haben nicht nur zu mehr Anerkennung auf dem internationalen Markt geführt, sondern auch der Innovation der gesamten chinesischen Yachtindustrie neue Impulse verliehen. Es überrascht nicht, dass die Hauptveranstaltung von Boating Sanya 2024“Chinesische Yachtmarken auf dem Weg nach Übersee” war.
Das Forum bot einige gewichtige Gäste, die eingeladen wurden, Grundsatzreden zu halten: Aus unterschiedlichen Perspektiven diskutierten Mahmoud Itani (Marketing- und Kommunikationsexperte von IR Yachts Consultancy), Arnaud Lemeunier (Kapitän und Gründer von SLV Marine) und Allen Leng (Vorsitzender von Heysea Yachts) über die Internationalisierungsstrategie der chinesischen Yachtindustrie, den Wendepunkt des Marktes im Nahen Osten und die künftige Ausrichtung chinesischer Werften und brachten dem Publikum neue Ideen zur Entwicklung der Yachtindustrie nahe.
Alexandre Heng
Allen Leng
Arnaud Lemeumer
Demolar Du
Fabio Bronda
Joost Mertens
Leo Yang
Mahmoud Itani
Sam Li
Samuel Xu
Weng Kangqiang
Yolanda Liu
Zhu Lixiong
Der Fokus auf nachhaltige Entwicklung
Eine weitere wichtige Konferenz auf Boating Sanya 2024 befasste sich mit der nachhaltigen Entwicklung der Bootsindustrie. Mit der weltweit wachsenden Nachfrage nach Umweltschutz ist der elektrische Antrieb zu einer wichtigen Richtung für die Transformation und Modernisierung der Bootsindustrie geworden. Dies wurde von Joost Mertens (Vertriebsleiter & Partner von Vripack Design), Demolar Du (Vorsitzende von Shanghai Far East Composites und Shanghai High Seas Sailing Friends Yacht Club), Weng Kangqiang (CATL Electric Boat Technology) und Fabio Bronda (Bronda Architects) erörtert, wobei der Schwerpunkt auf der Umwandlung und Anwendung neuer umweltverträglicher Energien, Technologien und Materialien für die Bootsindustrie lag. Die Experten zeigten insbesondere die grüne, intelligente und umweltfreundliche Zukunft der Branche auf.
In direkter Kontinuität zu diesem Thema gab es das Unterforum zum Lebensstil auf See. Da sich die Weltwirtschaft weiter entwickelt und der Lebensstandard der Menschen immer weiter steigt, wird der nachhaltige Lebensstil des Yachtbesitzes zu einem immer wichtigeren Ziel, das es zu verfolgen gilt. Yachten spiegeln nicht nur das Streben nach Lebensqualität wider, sondern sind auch eine wichtige Plattform für die Verbindung verschiedener Kulturen und die Erweiterung sozialer Kreise. Diese Podiumsdiskussion hatte zum Ziel, fünf Experten und führende Persönlichkeiten auf diesem Gebiet zusammenzubringen(Leo Yang, Hauptvertreter von Burgess China; Zhu Lixiong, Vorsitzender von Shanghai Vita Biotechnology; Yolanda Liu, Generaldirektorin der Hainan Visun Yacht Industry Development Investment Group; Alexandre Heng, Gründer der Asia Pacific Private Jet & Superyacht Company O2H2O; und Sam Li, Vorsitzender der Jetpon Group), um einen ausführlichen Dialog darüber zu führen, wie sie zur nachhaltigen Entwicklung der Yachtindustrie beitragen und gleichzeitig die Qualität des gehobenen Lebensstils der Yachteigentümer verbessern können. Moderator der Treffen war Samuel Xu, Gründer von Chinas erstem Beratungs- und Dienstleistungsunternehmen für die Yachtbranche, Chao Yachting, sowie der beliebten Bootsvideo-Kanäle Yacht Sam und Yacht Ace.
Alles in allem war Boating Sanya 2024 eine 360-Grad-Veranstaltung über die Bootsindustrie des asiatischen Riesen, die für das Verständnis ihrer gegenwärtigen und zukünftigen Entwicklungsperspektiven entscheidend ist.
