Magazzù MX-13 Gran Coupé: 200 ميل على متن أيقونة الفخامة

من المحتمل أن يكون Magazzù MX-13 Gran Coupé الجديد هو Maxi Rib الأكثر توقعًا لهذا العام.

في الواقع، قام العديد من المالكين بحجز زيارتهم على متن اليخت لاكتشافها، في معاينة مطلقة وفي سلام تام، في Cannes Yachting Festival .

بدلاً من ذلك، كنا محظوظين إلى حد ما حيث أتيحت لنا إمكانية تجربتها بحريًا، للمعاينة وحصريًا، لمدة ثلاثة أيام أثناء جلسة التصوير التي نظمها حوض بناء السفن بمناسبة إطلاق النموذج الجديد. بفضل هذه الرحلة البحرية، أتيحت لنا الفرصة لإجراء اختبار فائق سمح لنا، بفضل قطع مسافة 200 ميل، بالاستمتاع الكامل بهذا Maxi Rib المذهل.

فاخرة وأنيقة وسريعة وجميلة للغاية، مما لا شك فيه أن سيارة Magazzù MX-13 Gran Coupé الجديدة ستصبح أيقونة هذا القطاع من السوق.

200 ميل على متن Magazzù MX-13 Gran Coupè

يعد التسلق على متن Magazzù دائمًا تجربة خاصة. إنه ضلع ماكسي ذو سحر رائع ومن الصعب حقًا الاستمرار في التركيز على الأرقام والمقاييس بينما تبحر ببطء في مياه الميناء، وتشعر بأن كل العيون عليك.

لكن هذه الخاصية، على الرغم من أنها ليست تقنية، هي على الأرجح أول ما تلاحظه عند تقييم يخت بهذه المكانة. من المؤكد أن جمالها الذي لا جدال فيه هو أحد الأسباب التي دفعت العديد من المشاهير إلى شراء مجلة Magazzù. علاوة على ذلك، فليس من قبيل الصدفة أن تسمى أول سيارة MX-13 Gran Coupé، التي نبحر عليها حاليًا، باسم ” Vita Smeralda 2 “…

أفكر في هذا بينما كنت أتجه نحو فيليكودي وخارج الميناء مباشرة، أبدأ في دفع الغاز.

ترتفع Magazzù MX-13 Coupé بسرعة من الماء، وبدعم من الهيكل المتدرج الشهير الذي يعد سمة مميزة لجميع قوارب Magazzù، تصعد على متن الطائرة بسهولة تقريبًا. يتصرف هذا Maxi-Rib بشكل مختلف تمامًا عن قوارب منافسيه. توازن الوزن وتصميم الخطوط المائية قريبان من الكمال، وبالتالي فإن القوس يرتفع قليلاً جدًا وتكون الزخرفة رائعة دائمًا.

يتم تشغيل الوحدة التي نختبرها بواسطة لوحين خارجيين بنزين Mercury Mercruiser 8.2 V8 بقوة 430 حصانًا لكل منهما، والتي تكون أخف وزنًا بأكثر من نصف طن من نظيراتها من الديزل من فولفو بنتا، مما يساهم بشكل كبير في التوازن العام للقارب.

هذا هو الاختيار الشخصي للمالك وأنا أوافق عليه شخصيًا تمامًا. وزن أقل وتوازن أكبر وأداء أفضل بالطبع. بعد كل شيء، جميع قوارب Magazzù قابلة للتخصيص تمامًا حسب رغبتك، وهو ما يمثل قوة أخرى لحوض بناء السفن هذا.

نحن نبحر بسرعة حوالي 30 عقدة، وفي حوالي ساعتين، نسافر مسافة 60 ميلًا بحريًا تفصل فيليكودي عن باليرمو للوصول إلى كانا الشهيرة، حيث نتوقف لالتقاط صورنا. الإبحار على متن سفينة Magazzù ليس له مقارنة بأي شيء آخر. لقد مر الوقت في لحظة ولم يتعب أحد منا. يتميز تخطيط Magazzù MX-13 Gran Coupé بأقصى قدر من الراحة. نبحر دون صدمات ودون أن نصطدم بالأمواج أبدًا. تجربة مذهلة حقا.

عندما تكون الشمس على وشك الغروب، نغادر للرسو عند رصيف فيليكودي متعدد العوامات. فندقنا موجود هناك وسيكون قاعدتنا خلال اليومين القادمين.

في اليوم التالي، استيقظنا مبكرًا في الصباح وتوجهنا إلى منارة كابوفارو بجزيرة سالينا، ثم مرة أخرى إلى ليباري وفولكانو وباناريا، حيث نصل ​​أخيرًا في وقت الغداء. لا يمثل قطع العديد من الأميال بين جلسة التصوير وأخرى مشكلة مع Magazzù MX-13 Gran Coupé. تلغي المسافات وتزداد المتعة بشكل ملحوظ. بين لقطة وأخرى، لدينا حتى الوقت للاستحمام في هذه المياه الصافية.

بعد الغداء نتوجه إلى محاجر الخفاف، حيث نبدأ بجلد قاربنا. البحر ليس مسطحا ولكن هذا لا يهم. ندفع الخانق للأمام ونختبر التسارع والسرعة القصوى. تنطلق Magazzù MX-13 Gran Coupé مثل الصاروخ وتصل سرعتها في غضون ثوانٍ إلى 40 عقدة. ولكن هذا ليس كل شيء، فهي تواصل التسارع لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 46 عقدة.

إنه أداء رائع حقًا، خاصة إذا اعتبرنا أن Maxi Rib هذا مستقر وآمن للغاية لدرجة أنه يبدو أنه يبحر بسرعة 20 عقدة.

أبطئ السرعة، وعند 30 عقدة، أبدأ في أداء بعض المنعطفات. يميل MX-13 ولكنه لا يتباطأ. لقد قمت بتشديد نصف قطر الدوران ولكن لا شيء… حتى عند سرعة 27-28 عقدة، يرسم القارب دائمًا دوائر مثالية في الماء، يبلغ قطرها 20 مترًا. مدهش.

فجأة انعطفت وعبرتُ موجتنا، لكن ولا حتى بهذه الطريقة أستطيع أن أضع هذا القارب في موقف صعب. يبدو الأمر دائمًا كما هو الحال على المسارات، مما يوفر تجربة مريحة حقًا لكل من قائد الدفة والركاب، الذين يستمتعون بهذه التطورات دون أن يشعروا بالخوف على الإطلاق.

كل شيء على متن الطائرة مستقر وآمن.

أثناء الدوران، اكتشفت ميزة إضافية أخرى لسيارة MX-13 Gran Coupé. من الناحية العملية، يبدو الأمر وكأنك تمتلك قطعتي ضلع ماكسي . من ناحية، لديك طراد طويل المدى فاخر ومريح وآمن؛ ومن ناحية أخرى، هناك سيارة عنكبوتية رياضية فائقة الدفع الرباعي، كما لو كنت على منحنيات مالويا، تحول الثواني إلى لحظات من المتعة الخالصة.

لذلك، مع الانزلاق الطويل في دوسج باتجاه فيليكودي، ينتهي يومنا الثاني على متن Magazzù MX-13 Grand Coupé. اليوم، قطعنا مسافة 60-70 ميلاً، ولكن مرة أخرى، باستثناء معدات التصوير الثقيلة لدينا، لم نشعر بالتعب على الإطلاق.

يمر اليوم الثالث سريعًا بين جزيرة وأخرى، بحثًا عن أماكن لالتقاط الصور (كما لو كان من الصعب العثور على مكان هنا). وفي حوالي الساعة الرابعة بعد الظهر، نتوجه إلى باليرمو.

معبر العودة سريع ومريح للغاية لدرجة أن ضيوفنا يقترحون الاستحمام الأخير على شاطئ مونديلو. بعد كل شيء، على هذا القارب، المسافات نسبية، وكذلك حالة البحر.

لقد سافرنا لقد شرعنا في قطع مسافة تزيد عن 200 ميل، ومن المؤكد أنك أدركت أن سيارة Magazzù MX-13 Gran Coupé قد غزتنا حرفيًا. من الصعب العثور على أفضل، هذا القارب هو بالتأكيد الأفضل.

لماذا لا تشتري لها؟ ببساطة، لا تشتريها إذا كنت لا تحب أن يتم ملاحظتك لأنه لم يكن هناك مرسى واحد يتجه إليه الجميع، الجميع على الإطلاق، للنظر إليها.

بعد كل شيء، إذا تم شراء Magazzù MX-13 Gran Coupé من قبل أيقونة الثمانينيات لدولتشي فيتا ، الممثل وبطل رواية ” Sapore di mare “، فلا بد أن يكون هناك سبب…

الخارجيات

إن قدرة Cantieri Magazzù على تصميم تصميمات خارجية رائعة ببساطة هي قدرة أسطورية. ومع ذلك، عند النظر بعين أكثر حرصًا، يكشف مخطط سطح Magazzù MX-13 Gran Coupé عن قدرة كبيرة على الجمع بين الجمال والوظيفة، وهي خاصية نادرة جدًا. والدليل الواضح على ذلك يأتي من المنطقة المؤخرة حيث، بدءًا من محطة الدفة، تتشكل بيئة ضخمة متعددة الاستخدامات، تتكيف تمامًا مع كل من الملاحة والاستحمام والسهرات مع الأصدقاء.

المنصة الخلفية عبارة عن نادي شاطئي ضخم مجهز بوسادتين كبيرتين للتشمس (كل منهما قادر على استيعاب شخصين بشكل مريح)، وهما جزء منه ويزيدان من سطحه. في المقدمة، تستغل الأريكة أقصى شعاع للقارب ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 6 أشخاص براحة تامة.

تكتمل هذه المنطقة بشريط مبلل مجهز بـ يتم وضع كل ما يلزم لإعداد حفل كوكتيل أو عشاء مع الأصدقاء تحت T-Top، بالقرب من مقاعد قمرة القيادة. هذه المنطقة، بالإضافة إلى كونها مغطاة بـ T-Top كبير، محمية بواسطة قمة بيميني تلسكوبية تعمل بالكهرباء وتمتد لتظليل جزء من السطحين الشمسيين الخلفيين. حل أساسي لمواجهة أيامك الطويلة في البحر.

قمرة القيادة مجهزة بمقعدين مغلفين ومساحات واسعة لاستيعاب جميع المعدات الإلكترونية، على يسار مدخل الطابق السفلي. علاوة على ذلك، توجد منطقة الحمامات الشمسية الثانية التي تخلق أريكة استرخاء جميلة ومريحة للغاية والتي توفر، أثناء الملاحة، أفضل رؤية للقارب بأكمله. يتم تحديد محيط التراس الشمسي الأمامي، ذو الأبعاد الكبيرة جدًا، من خلال وجود سطحين جانبيين، حيث يعملان، دون انقطاع، على إنشاء مقعد ثانٍ في المقدمة، ومن ناحية أخرى، إنشاء خطة للتجول حول السطح , جميلة ومريحة وعملية.

البناء والديكور الداخلي

تعتبر قوارب Magazzù عناصر فريدة تم تصميمها لتلبية احتياجات كل مالك، وذلك نتيجة لمستوى التخصيص العالي الذي يقدمه حوض بناء السفن. المواد والتشطيبات على أعلى مستوى، مما يدل على التفرد الذي تمثله هذه العلامة التجارية الراقية والتي، علاوة على ذلك، تحافظ على قيمة مستعملة عالية جدًا على مر السنين.

تعتبر التصميمات الداخلية لسيارة Magazzù MX-13 Gran Coupé مثالية بكل بساطة. أسفل سطح السفينة، يتم الترحيب بالزائر من خلال حجرة طعام كبيرة، مع أريكة زاوية قابلة للتحويل على الجانب الأيمن ومطبخ إضافي مجهز بالكامل (الرئيسي في الخارج) على جانب الميناء.

في المقدمة وعلى اليسار، يوجد حمام به دش منفصل عن بقية التصميمات الداخلية، مما يوفر مساحة رأس جيدة جدًا. علاوة على ذلك، تم تجهيز المقصورة الرئيسية بسرير كبير الحجم، وبفضل تصميم سطح السفينة الجديد، تظهر مساحة رأس غير متوقعة.

باختصار، إنها مقصورة رئيسية كبيرة ومجهزة بالكامل، ومثالية للرحلات البحرية المتوسطة والطويلة المدى.

أداء Magazzù MX-13 Gran Coupè

المواصفات التقنية

إضاءة ليلية من Magazzù MX-13 Gran Coupé