رازيتو إي كازاريتو والتصميم: قصة حب عمرها قرون

Razeto & Casareto ليست مجردشركة لها 100 عام من التاريخ. في إنتاجها للإكسسوارات والمكملات الخاصة بصناعة القوارب، لطالما أولت هذه الحقيقة الجنوية التي تعود إلى قرون من الزمن اهتماماً دقيقاً بتصميم منتجاتها، مما سمح لها بالتميز عن المنافسة وغزو حدود السوق التي لم يكن من الممكن الوصول إليها.

بالنسبة لشركة Razeto e Casareto، يعد التصميم عنصراً مميزاً بقوة في إنتاجها: على الرغم من أن أعمال الشركة الأساسية تكمن في عنصر غير مرئي مثل الأقفال، إلا أن الجزء المرئي من إنتاجها هو أكثر ما يغري. وحول التصميم بالتحديد كان لنا حديث مع أندريا وجيانجي رازيتو الشقيقان اللذان يتوليان الآن إدارة الشركة المعروفة عالمياً خاصة بمقابضها.

لقد اجتازت شركة Razeto and Casareto، كبطل، أكثر من قرن من تاريخ القوارب. ما الذي دفعك إلى هذا الاهتمام الكبير بالتصميم؟

أندريا: “منذ الأيام الأولى من تاريخنا في العشرينيات من القرن الماضي، وحتى مع منتجاتنا الأكثر تقنية والأقل ظهوراً، مثل الأقفال والأجهزة، ركزنا دائماً على الابتكار وجودة المواد. لذلك، كان الانتقال نحو التصميم نتيجة طبيعية. تعاونت شركة Razeto e Casareto باستمرار مع مهندسين معماريين عظام، خاصةً بدءاً من خمسينيات القرن الماضي مع المقبض ذي الرافعة الواحدة الذي صممناه لكريستوفورو كولومبو وأندريا دوريا. كانت أعمالنا الأساسية في ذلك الوقت في مجال البواخر وسفن الركاب العابرة للمحيط الأطلسي، والتي واجهت أزمة فيما بعد، مما دفعنا إلى الدخول في صناعة اليخوت منذ الثمانينيات فصاعداً. ومع ذلك، وحتى في هذا التحول في هذا القطاع، ظللنا دائماً أوفياء لتقاليدنا، ونسعى جاهدين إلى تصميم يمكن التعرف عليه على متن السفينة، خاصة في أكثر الأشياء المرئية من إنتاجنا، مثل المقابض. لقد سعينا دائمًا إلى الحفاظ على الخطوط المميزة والفنية المميزة، والتي تتضح، على سبيل المثال، في غياب الحواف الحادة والزوايا المستديرة“.

كيف تغير التصميم على متن الطائرة في العقود الماضية؟

أندريا: “في مجال صناعة القوارب، كان على التصميم دائماً أن يستوعب القيود التقنية التي غالباً ما تحد من إبداع المهندسين المعماريين. ولكن، منذ التسعينيات، تم كسر هذا الحاجز، خاصة في إيطاليا بفضل التقارب مع صالون ديل موبايل. يمثل هذا الحدث الميلاني الآن اندماجاً بين التصميم وركوب القوارب، مما يسمح بإجراء تجارب مثيرة للاهتمام. بعد كل شيء، يجب أن نتذكر أن معظم القوارب هي قطع حرفية فريدة من نوعها“.

جيانجي “لقد تطور تصميم اليخوت في المقام الأول مع تغير المعايير المجتمعية. في الماضي، لم يكن تصميم الإكسسوارات موجوداً لأن التصميمات الداخلية للقوارب كانت موحدة للغاية وتتبع الطراز البحري الكلاسيكي. ثم، ابتداءً من تسعينيات القرن الماضي، بدأت القوارب تشبه المنازل أو حتى الفيلات، مما دفع العديد من المصممين من قطاعات أخرى، مثل الأثاث. انضممت إلى شركة Razeto e Casareto خلال تلك الفترة بالتحديد، بعد أن أنهيت دراستي لعلم الاجتماع، وعملت على الفور على قلب المعايير: فبدلاً من التكيف مع متطلبات صانعي الأثاث، كما كان يحدث، اعتقدت أن شركتنا يجب أن تملي عليهم خياراتنا. لذا، بدأنا العمل في هذا الاتجاه، حيث شاركنا في أوائل فعاليات صالون ديل موبايل وجلبنا مقابض يدوية خاصة. هكذا تواصلنا مع العديد من أحواض بناء السفن، في كل من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، الذين أعجبوا بقطعنا. لقد تمكنا من السيطرة على السوق الذي كان يتطلب مقابض مربعة وحادة من خلال تقديم مقابضنا المستديرة والخالية من الحواف“.

كيف خطرت لك هذه الفكرة؟

جيانجي “لطالما أردنا تقديم منتجات مختلفة عن المعتاد، مع الحفاظ على نهج وظيفي صارم. يجب أن يخدم المقبض الغرض منه وهو فتح الباب، ولكن هذا لا يعني أنه لا يمكن أن يكون أيضًا شيئًا ناعمًا ومرنًا وممتعًا من الناحية الجمالية. نجحت الفكرة أيضًا لأنه لم يسبق لأحد على متن السفينة أن علق في أحد مقابضنا…“

أندريا: “لطالما حاولنا دائماً أن نراقب ماضينا المهم أيضاً. على سبيل المثال، قمنا بإعادة إنتاج مقابض كريستوفورو كولومبو وأندريا دوريا باستخدام مواد معتمدة مضادة للميكروبات. قدمناها بمناسبة الذكرى المئوية لرازيتو إي كازاريتو، في خضم جائحة كوفيد-19، للتذكير أيضًا بأن المحن تسمح أحيانًا بالتطور. في حالتنا، حدث ذلك خلال أزمة البواخر العابرة للأطلسي. وباختصار، لقد ورثنا مرونة الشركة من أجدادنا، وهكذا توصلنا أثناء الجائحة إلى منتج يعالج أحد المخاوف الرئيسية في ذلك الوقت، وهو خطر العدوى على متن السفن، وهي بيئات مغلقة تضم العديد من الأشخاص“.

ما هو تصميم رازيتو إي كازاريتو؟

جيانجي “في رأيي، التصميم هو “الإبداع والفن في خدمة المنفعة”. إن النهج الوظيفي هو شعارنا، وتتيح لنا البراعة ركوب موجة الابتكار، حيث نأتي دائمًا بأفكار مبتكرة حول كل منتج جديد – سواء كان مادة أو تشطيبًا أو فكرة – وإلا فلن يكون تصميمًا. إذا تمكنا من إضافة قيمة إلى كائن مثل المقبض، والذي لا يخدم في النهاية سوى فتح الأبواب، فهذا يعني أننا أنشأنا كائن تصميم. وخلال كل هذا، لا ننسى أبدًا إمكانية جعل منتجاتنا فريدة من نوعها: على سبيل المثال، مقابضنا متعددة الوظائف مصنوعة من جزأين، الجزء الميكانيكي وهو قياسي، والقبضة التي يمكن تخصيصها بجميع المواد التي يمكن تخيلها، حتى إمكانية الحصول على قطع فريدة مصنوعة يدويًا. هذه ميزة تحظى بتقدير كبير خاصة من قِبل مالكي اليخوت الفاخرة “.