يتميز شكله بأناقة بسيطة خالية من الرتوش مع الحفاظ على أسلوب مميز. غادر للتو Moonrise، يخت Feadship الفاخر الجديد، مقر حوض بناء اليخوت الهولندي في ماكوم، وهو جاهز ليجوب المحيطات ويكون موضع حسد الموانئ حول العالم. بالنسبة لباني اليخوت الفاخرة الرائدة في العالم والمخصصة حسب الطلب، الذي يثري بالتالي محفظته من اليخوت الفاخرة التي يزيد طولها عن 100 متر، Moonrise الجديد هو تطور النموذج الذي تم بناؤه في عام 2020. تتعلق التحسينات بالجماليات، الراحة والأداء، لكن الحمض النووي لليخت الفاخر هو نفسه – الراقي والأصيل – كما كان سابقه.
مع طول إجمالي يبلغ 101 متر وعرض يبلغ 15.5 متر، يعتبر Moonrise الجديد التعبير الأمثل عن نهج Feadship التطلعي. مع الإحتفاظ بالخطوط الخارجية النموذجية ل Studio De Voogt والتصاميم الداخلية المصممة من قبل Rémi Tessier، يضع اليخت معياراً جديداً بفضل التحسينات التكنولوجية، إعادة تشكيل المساحات الخارجية والبنية الفوقية المبتكرة من دون قباب الأقمار الصناعية التقليدية.
تتمثل إحدى أفضل السمات الجمالية لسفينة Moonrise الجديدة في شكلها غير المنقطع، الذي تحقق من خلال دمج مستقبلات Starlink للأقمار الصناعية مباشرةً في البنية الفوقية. يلغي خيار التصميم هذا الحاجة إلى القباب المرئية، المستخدمة تقليدياً على متن السفن الكبيرة لإيواء هوائيات VSAT وTVRO. كان لدى Moonrise السابق خمس قباب من هذا القبيل، بينما في النسخة الجديدة، يعزز غياب هذه القباب بشكل كبير من مظهر اليخت الإنسيابي والبسيط.
بالإضافة إلى خطوطه الأنظف، يتميز Moonrise بصاري أطول وسطح نهاري ممتد، يضم منطقة إستجمام كاملة مع منطقة تدليك، صالة ألعاب رياضية وصالون تجميل وتصفيف شعر. تم إطالة جميع الطوابق الخارجية لليخت الفاخر، مقارنةً بالنسخة السابقة، مما يوفر مساحات أكثر رحابة للترفيه والإسترخاء. توفر منصة السباحة الفسيحة وصولاً مباشراً إلى البحر، مما يعزز جاذبية السفينة.
لا تزال التفاصيل المتعلقة بتصميم Moonrise الداخلي، الذي يشرف عليه مرة أخرى المصمم الشهير Rémi Tessier، سرية للغاية، ولكن لا شك أنها ستضمن نفس مستوى الأناقة والحرفية المصممة حسب الطلب التي ميزت نسخة 2020. من بين الميزات الجديدة التي أكدها الفناء، سينما خاصة على سطح الجسر وسطح محجوز للمالك.
بالإضافة إلى المظهر الجمالي، يسعى Moonrise الجديد إلى تعزيز الراحة والإستدامة على متن اليخت من خلال التقدم الهندسي. تم ضبط الهندسة المعمارية البحرية لليخت، المطورة من قبل مهندسي Feadship De Voogt Naval Architects، بدقة متناهية لتوفير ثبات وراحة مثاليين، سواء تحت الشراع أو في المرسى. تم إيلاء إهتمام كبير للحد من الضوضاء الداخلية وتحت الماء، محققاً نتيجة مذهلة بفضل إبتكارات حصرية مثل أحدث جيل من المراوح، المصممة خصيصاً للحد من إنبعاث الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، لدى Moonrise رافعة مرساة لم يسبق لها مثيل في السوق، مما يحد من الإهتزاز والضوضاء ويحسن مسار السلسلة لتحقيق الكفاءة التشغيلية.
بعد أن غادرت الآن حوض بناء السفن، دخلت Moonrise مرحلة التجهيز الداخلي، حيث سيتم خلالها أيضاً وضع اللمسات الأخيرة على الأنظمة والخدمات على متن السفينة. من المقرر إجراء تجارب بحرية في الأشهر المقبلة، وبعد ذلك سيتم تسليم القارب إلى مالكه.
بالإضافة إلى خطوطه الأنظف، يتميز Moonrise بصاري أطول وسطح نهاري ممتد، يضم منطقة إستجمام كاملة مع منطقة تدليك، صالة ألعاب رياضية وصالون تجميل وتصفيف شعر. تم إطالة جميع الطوابق الخارجية لليخت الفاخر، مقارنةً بالنسخة السابقة، مما يوفر مساحات أكثر رحابة للترفيه والإسترخاء. توفر منصة السباحة الفسيحة وصولاً مباشراً إلى البحر، مما يعزز جاذبية السفينة.
لا تزال التفاصيل المتعلقة بتصميم Moonrise الداخلي، الذي يشرف عليه مرة أخرى المصمم الشهير Rémi Tessier، سرية للغاية، ولكن لا شك أنها ستضمن نفس مستوى الأناقة والحرفية المصممة حسب الطلب التي ميزت نسخة 2020. من بين الميزات الجديدة التي أكدها الفناء، سينما خاصة على سطح الجسر وسطح محجوز للمالك.
بالإضافة إلى المظهر الجمالي، يسعى Moonrise الجديد إلى تعزيز الراحة والإستدامة على متن اليخت من خلال التقدم الهندسي. تم ضبط الهندسة المعمارية البحرية لليخت، المطورة من قبل مهندسي Feadship De Voogt Naval Architects، بدقة متناهية لتوفير ثبات وراحة مثاليين، سواء تحت الشراع أو في المرسى. تم إيلاء إهتمام كبير للحد من الضوضاء الداخلية وتحت الماء، محققاً نتيجة مذهلة بفضل إبتكارات حصرية مثل أحدث جيل من المراوح، المصممة خصيصاً للحد من إنبعاث الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، لدى Moonrise رافعة مرساة لم يسبق لها مثيل في السوق، مما يحد من الإهتزاز والضوضاء ويحسن مسار السلسلة لتحقيق الكفاءة التشغيلية.
بعد أن غادرت الآن حوض بناء السفن، دخلت Moonrise مرحلة التجهيز الداخلي، حيث سيتم خلالها أيضاً وضع اللمسات الأخيرة على الأنظمة والخدمات على متن السفينة. من المقرر إجراء تجارب بحرية في الأشهر المقبلة، وبعد ذلك سيتم تسليم القارب إلى مالكه. 
