كثبان فادشيب، 83 متراً، مستدامة ومستوحاة من الطبيعة

يخت بطول 83 مترًا، ليس فقط أصليًا ورائعًا من الناحية الجمالية، ولكن له أيضًا تأثير منخفض جدًا على البيئة. ظهر The Dunes لأول مرة في معرض موناكو لليخوت، وهو ابتكار جديد من حوض بناء السفن الهولندي Feadship الذي صممه Studio De Voogt، والذي صمم خطوطًا انسيابية مستوحاة من الطبيعة.

تمثل Dunes خطوة كبيرة إلى الأمام نحو هدف Feadship المتمثل في إنتاج اليخوت الفاخرة عديمة التأثير . يجمع القارب بين الميزات التقنية التي تقلل من احتياجاته من الطاقة والتكنولوجيا التي تزيد من الكفاءة وتزيل الانبعاثات الملوثة. العديد من العناصر، من تظليل النوافذ إلى تقليل كمية الطاقة اللازمة للتبريد، ومن بطاريات التخزين من الجيل الجديد إلى إلغاء أسطح خشب الساج، تجتمع معًا في مشروع مبتكر وبعيد النظر.

يقلل كل عنصر من التأثير البيئي لهذا اليخت الفاخر، ولكن دون التقليل من متعة الإبحار. على وجه الدقة، تزيل شركة Dunes ما يصل إلى 95% من العوامل البيئية السلبية المحتملة المرتبطة بتشغيل يخت فاخر مقارنة بسفينة تلبي الحد الأدنى من اللوائح البيئية الحالية.

تصميم متعرج مثل عناق

يشرح ثيس أورث، مصمم Feadship Dunes: «كان طلب العميل أن يحتوي اليخت على ستة كبائن للضيوف، بالإضافة إلى منطقة سبا ونادي شاطئي وسطح خاص للمالك وحمام سباحة. كل هذا يتطلب بدنًا ذو حجم كبير. ثم، خلال مرحلة التصميم، بدأنا نسأل أنفسنا العديد من الأسئلة: ماذا يحدث إذا لم تكن غرفة المحرك في وسط اليخت؟ ماذا لو كان بإمكان كابينة الضيوف الوصول المباشر إلى نادي الشاطئ؟ ماذا لو كانت خلايا الوقود لا تحتاج إلى صهاريج تخزين الهيدروجين؟ ماذا يحدث إذا كان البناء الفوقي غير متماثل؟ ماذا لو كانت الجسور نفسها قادرة على توليد الكهرباء؟ وقد أدت هذه البديهيات وغيرها إلى إيجاد حلول تصميمية جديدة.”

الاختيارات التي تم اتخاذها نتيجة لذلك – بدءاً من حركة غرفة المحرك من النقطة الأكثر اعتيادية وعملية في القارب إلى المساحات الموجودة في المقدمة – فتحت إمكانية تخطيط جديد تماماحيث تتصل أجنحة الضيوف الفاخرة في الطابق السفلي بنادي شاطئي رائع. وقد أتاح هذا أيضًا التخلص من قنوات الهواء والعادم الكبيرة في غرفة المحرك، والتي غالبًا ما تؤثر على تصميم الصالات أو تحديد موضع السلالم. في الواقع، اليخوت الكهربائية لا تحتاج إلى علب تروس ضخمة، ولا أعمدة طويلة ومراوح. يمكن جعل خلايا الوقود المستخدمة في توليد الكهرباء وبنوك البطاريات ومحطة إدارة الطاقة لا مركزية ووضعها في أي مكان تقريبًا.

أما بالنسبة للإلهام الجمالي، فقد ركز Studio De Voogt على الأمواج المتموجة ليس من الماء، بل من الرمال، والتي أخذت منها Feadship Dunes اسمها. الكثبان الرملية ليست ثابتة أبدًا، ويبدو أن تموجاتها وأوديةها تتغير مع الضوء والظل، ولهذا السبب استكشف المصممون مفهوم الخط والتدفق والقدرة على التكيف. لذلك أصبحت المنحنيات المتموجة للكثبان الرملية بمثابة الخلفية لنمط الحياة الذي سيتم بناؤه على متن السفينة، من أجل تلبية حاجة المالك إلى مساحات قابلة للتكيف ومتعددة الأغراض ، وإطلالات لا نهاية لها ومزيج من المناطق ذات المخطط المفتوح والترحيبية والحميمة. يقول أورث: “إن إحاطة الضيوف بتصميم مستوحى من الطبيعة يسمح لهم بالاسترخاء أكثر بمجرد وصولهم على متن السفينة”.

بينما في القوارب التقليدية، غالبًا ما يتم سحق الأسطح بسبب أماكن الإقامة الداخلية، توجد في Feadship Dunes أسطح متجددة الهواء ومظللة تمثل النقطة القوية لهوية هذا اليخت الفاخر ، مما يعطي شعورًا بالحماية والاحتضان، ولكن دون إهمال الجلوس في الهواء الطلق للترفيه المشترك.

إحدى الميزات التي يمكن التعرف عليها على الفور في Feadship Dunes هي أن بنيتها الفوقية غير المتماثلة لا تحتوي على خطوط مستقيمة تقريبًا. وتبدو المساحات وكأنها تتحرك من مكان إلى آخر، بدلا من السير في ممرات صلبة، وتكون السلالم دائرية أو منحنية قليلا. الأمر نفسه ينطبق على النوافذ والأبواب الزجاجية الضخمة، والتي تقلل أيضًا من تكوين الحرارة بالداخل بنسبة 60٪، خاصة في الأيام الأكثر حرارة.

Feadship Dunes هو يخت فاخر خالي من خشب الساج

إن الاستدامة الحقيقية هي أكثر بكثير من مجرد تقليل انبعاثات العادم. قرر مصممو Feadship Dunes عدم استخدام خشب الساج، لأنه مادة مطلوبة بشدة في السوق، مع طلب يفوق بكثير عرض المنتجات المناسبة للاستخدام البحري. ولهذا الغرض، تُصنع أسطح المشي من شظايا صغيرة من الزجاج أو الحجر مختومة في راتنجات البولي يوريثين الأليفاتية الشفافة . بالإضافة إلى ذلك، تصور المصممون أن غرف المعيشة الخارجية تبدو وكأنها جزر على الأسطح، وبالتالي قاموا بتغطيتها بخشب القيقب الذهبي الجميل، وهو بديل أكثر استدامة لخشب الساج. تتمتع هذه المادة، ذات التأثير الأدنى على البيئة، بميزة إضافية تتمثل في عدم زيادة وزن القارب.

إن العمل الماهر الذي قام به Studio De Voogt بهذا المعنى يبرز قبل كل شيء سطح السفينة، بيئة محاطة بنوافذ مع منطقة حمامات شمسية وجاكوزي في مقدمة السفينة، بالإضافة إلى منطقة لتناول وجبات الغداء والمحادثات غير الرسمية في مؤخرة السفينة، والتي يمكن أيضًا تجهيزها لعشاء داخلي رسمي أو ملهى ليلي أو غرفة مؤتمرات. تؤدي السلالم الدائرية من هذه المنطقة إلى السمة المميزة لليخت، وهو صاريه المذهل الذي يبلغ طوله 10 أمتار، والذي بالإضافة إلى تصميمه الجذاب، لديه وظيفة فنية مهمة: يتمتع الساري بوظيفة تبريد اليخت باستخدام الهواء المسحوب من سلم مركزي من أجزاء السفينة الأخرى، دون استخدام المراوح والقنوات. إنها ليست سحرية، ولكنها فيزياء بسيطة ، مما يساعد على تقليل استخدام طاقة Feadship Dunes بنسبة 35% سنويًا. ولجعلها سفينة جميلة ومبتكرة مثل القليل من الآخرين.