غير مصنف

EcoDeck: الراتنج الذي يحل محل خشب الساج الطبيعي

الابتكار في القطاع البحري لا يتوقف، في الواقع، حققت مجموعة Synteak Group قفزة أخرى إلى الأمام مع EcoDeck . شركة معروفة منذ أكثر من 20 عامًا بتقديم بدائل لخشب الساج الطبيعي، تطلق الآن مادة ثورية عالية الجودة في إيطاليا، وهي البديل المثالي لخشب الساج الكلاسيكي لاستخدامه في أرضيات القوارب الكبيرة ، والمزيد.

يقدم المنتج الهولندي EcoDeck مظهرًا تقليديًا للسطح، مما يخلق بديلاً مثاليًا لخشب الساج الطبيعي الكلاسيكي، والذي يعاني نقصًا في العرض حاليًا حول العالم.

بعض خصائصه تجعله فريدًا وقابلاً للتكيف تمامًا مع حلول متعددة: فهو صديق للبيئة لأنه يتم إنتاجه باستخدام راتنجات متجددة وخالية من المذيبات، وفي نهاية عمره الافتراضي يمكن أيضًا إعادة تدويره لإنشاء منتجات جديدة. إنه مضاد للانزلاق بشكل كبير ويوفر قبضة عالية عندما يكون جافًا ورطبًا، ويمكن إصلاحه بسهولة حتى من أخطر الأضرار، وهو قابل للتخصيص للغاية في مجموعة الألوان التي يمكن أيضًا اختيارها عبر مقياس RAL ويتطلب صيانة منخفضة بفضل إلى التركيبة الخاصة للراتنجات.

“يختلف الدعم بشكل كبير عن الراتنجات الأخرى الموجودة في السوق لأنه منتج حاصل على براءة اختراع. اللوحة أدناه هي Tricoya، وهي لوحة هولندية معدلة وراثيًا، كارهة للماء ومضمونة لمدة 30 إلى 40 عامًا في الغمر. ليس لديه أي مشاكل مع الماء، وله نفس قوة الجر مثل الراتينج، وهو مستقر، ولا يتغير لونه بمرور الوقت ويمكن استخدامه للأسقف والجوانب الجانبية والدرجات، ولكن أيضًا للمواد المثبتة. يقول سيمون مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group. “إن اللصق أبسط بكثير من المواد الاصطناعية، فهو يجعل المادة أكثر تشابهاً مع الخشب من حيث الصلابة ويعطي إمكانية صنع سماكات كبيرة، مما يعطي إحساساً بالمتانة، نبدأ من 8 مم ويمكننا أن نصعد بقدر ما نحن تريد، حتى 4 سم، علاوة على ذلك، وفقًا للدراسات المقارنة المعتمدة، فإن EcoDeck أكثر برودة بنسبة 10% من جميع الراتنجات الأخرى الموجودة في السوق”

المادة التي تم إدخالها في الراتينج هي براءة اختراع خاصة : Tricoya Extreme عبارة عن لوحة MDF مستمدة من تكنولوجيا الخشب الأسيتيل وتتكون من اتحاد ألياف الخشب المضغوطة متوسطة الكثافة. هذه مادة خاصة يتم استخدامها في الغالب عند الحاجة إلى دعم ثابت لا يتشوه أو يتشقق أو ينتفخ أو يتحلل، وبالتالي فهو مثالي للمجال البحري لأنه يضمن متانة طويلة جدًا لألواح EcoDeck.

“إن الاستخدام الأساسي لـ EcoDeck هو تغطية مجموعة القوارب الكبيرة جدًا وقطاع اليخوت الفاخرة حيث لا يزال الخشب هو السائد، لأنه المادة الوحيدة التي لا تزال تعطي إحساسًا بالدفء للمس والبصر، والجودة والمتانة، ولكن مع EcoDeck لم يعد هذا هو الحال” يقول فرانشيسكو مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group . “يتمتع هذا النوع من المواد بنفس أداء الخشب، مع اختلاف أنه أسهل في الإنشاء، وهو صديق للبيئة، ولا ينقل الحرارة، حتى أقل من الخشب الحقيقي، ويتيح حرية الإنتاج التي لا يمنحك إياها خشب الساج. : يمكن صنعها بطانيات، أسقف، سلالم، شبكات، درابزين وأي قطعة أخرى، بأي لون تريده، لقول الحقيقة يمكنك صنع قارب كامل من EcoDeck إذا أردت”

ولذلك يمكن اختيار EcoDeck باعتباره “البديل المثالي” للخشب الطبيعي، الذي ليس لديه ما يحسد عليه من حيث الأداء والجماليات . باستخدام هذا النوع الخاص من الراتينج ، من الممكن أيضًا التخلص من مشكلة المواد المانعة للتسرب التي تصيب أسطح خشب الساج الطبيعي، وفي الواقع فإن أسطح EcoDeck مصنوعة من نفس الراتينج، ولكن بلون مختلف. يؤدي هذا إلى التخلص من مانعات التسرب المصنوعة من السيليكون النموذجية للأسطح الخشبية الطبيعية والتي تعد، من بين أشياء أخرى، واحدة من الأجزاء الأكثر عرضة للتآكل والتدهور. يتم إنشاء الأخاديد أثناء مرحلة طباعة الألواح الراتنجية، ثم يتم صب راتنج مساوٍ للبطانية ولكن بلون متباين مختلف، والذي يرتبط باللوحة كما لو كانت قطعة واحدة.

اعتبارًا من يناير 2024، سيكون من الممكن أيضًا طلب النسخة المطلية (اللامعة) لكل من التصميمات الداخلية والقوارب القديمة، علاوة على ذلك، يمكن تصنيع قلب بعض القطع الخاصة من الرغوة لتفتيح الهيكل بأكمله. تتم جميع عمليات المعالجة، بدءًا من تخفيف القوالب، إلى رقمنة الأشكال باستخدام برامج الرسومات المتقدمة، وحتى تخصيص التصميم، باستخدام أقصى قدر من الدقة حتى يتم إنشاء البطانية بأكملها بآلات متقدمة التحكم العددي في 2D و 3D، وبعد ذلك تتبع مجموعة Synteak Group عملية التثبيت لتقديم أقصى قدر من الرعاية للعميل.

“يمكننا القيام بأي نوع من التخصيص، والكتابة، وأسماء القوارب، ولوحة القيادة الشخصية، ويمنحنا EcoDeck حرية كبيرة في المعالجة ويمنحها أيضًا للعميل. المنتج موجود منذ 10 سنوات، وقد تم بالفعل اختباره على نطاق واسع، حتى على متن السفن السياحية، وبفضلنا أصبح هذا المنتج متوفرًا في إيطاليا الآن” يقول فرانشيسكو مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group . “جنوة معرض مهم للغاية بالنسبة لنا، لقد قمنا بذلك منذ فترة طويلة وسنكون حاضرين أيضًا في معرض METS في أمستردام في نوفمبر المقبل”

Silvia Pretto

Recent Posts

GX Superyachts، يخوت GX الفاخرة الهجينة الجديدة من Greenline

Monaco Yacht Show في النسخة الأخيرة من أحد أكثر العلامات التجارية لليخوت ابتكاراً في السنوات…

3 أسابيع ago

شركة F.lli RAZETO & CASARETO، “IROS” تصميم الإضاءة على متن الطائرة

Razeto & Casareto F.lli هي شركة لطالما قدمت للسوق أعلى معايير الجودة. 100 عام من…

3 أسابيع ago

Xpagoda، الثورة في مجال اليخوت الفاخرة الفاخرة

منصة يخوت فاخرة مبتكرة جذرياً، تغير قواعد اللعبة في التصميم البحري، التجارب البحرية الفاخرة، نماذج…

1 شهر ago

تكشف شركة Quick Group عن منتجات جديدة لسوق اليخوت الفاخرة: باب Airlock pantograph باب Airlock ونظام رسو Riviera

باب منظار ونظام رسو هما الإبتكاران الجديدان المقدمان من قبل Quick Group لسوق اليخوت الفاخرة.…

1 شهر ago

ماغازو M16: 100 ميل من البحار الهائجة، على متن زورق خارق

Magazzù M16: إليك كيفية إبحار الزورق الرائد الجديد عندما تشتد الظروف. لطالما مثلت Magazzù أيقونة…

شهرين ago

تطور الطراز C-Tender 40، أكثر اتساعاً

إن تطور C-Tender 40 أكثر دقة، أناقة ورحابة. اختار حوض بناء السفن الإيطالي أهم معرض…

شهرين ago

This website uses cookies.