في السنوات الأخيرة، برزت العلامات التجارية الصينية لليخوت على الساحة الدولية. لا يسلط هذا الأمر الضوء على القدرة التنافسية الاقتصادية للعملاق الآسيوي فحسب، بل أيضاً على الصعود السريع لصناعة اليخوت الصينية. على وجه التحديد لتعزيز هذه الصناعة ومناقشة هذا الوضع المواتي، أقيم المعرض في الفترة 5-8 ديسمبر الماضي في معرض سانيا للقوارب 2024، الذي جمع بين الجهات الفاعلة في مجال اليخوت من جميع أنحاء العالم. لم يكن حدثاً للقوارب مجرد منصة لعرض أحدث التقنيات وحدود التصميمات الجديدة في هذه الصناعة، ولكن الأهم من ذلك أنه كان فرصة لزيادة المعرفة ومناقشة الاتجاهات المستقبلية للتطوير.
هذا العام، دعا معرض سانيا للقوارب 2024 مجموعة غنية من خبراء الصناعة للتحدث في العديد من المنتديات وحلقات النقاش التي تناولت أهم موضوعات القوارب على جدول الأعمال، بما في ذلك العلامات التجارية والابتكار التكنولوجي والاستدامة وتوسيع صناعة القوارب في الصين.
ركوب القوارب الصينية في الخارج بفضل قوارب سانيا 2024
لا يمكن للتطور السريع لصناعة اليخوت في الصين تجاهل الترويج للعلامات التجارية خارج الحدود الوطنية. لذلك، تواصل المزيد والمزيد من العلامات التجارية الصينية لليخوت تعزيز نفوذها وقدرتها التنافسية من خلال المشاركة في معارض القوارب الدولية وإنشاء شبكات مبيعات في الخارج. أعطت هذه الجهود، بالإضافة إلى كسب الإعتراف في السوق الدولية، زخماً جديداً للإبتكار في صناعة اليخوت الصينية بأكملها. ليس من المستغرب أن الحدث الرئيسي لمعرض سانيا للقوارب 2024 كان“العلامات التجارية الصينية لليخوت التي تذهب إلى الخارج“.
شهد المنتدى بعض الضيوف المهمين الذين تمت دعوتهم لإلقاء كلمات رئيسية: بدءاً من وجهات نظر مختلفة، محمود عيتاني (خبير تسويق وإتصالات في شركة IR Yachts Consultancy)، أرنو ليمونييه (قبطان ومؤسس شركة SLV Marine) و ألين لينغ (رئيس مجلس إدارة شركة Heysea Yachts) ناقشوا إستراتيجية تدويل صناعة اليخوت في الصين، نقطة تحول سوق الشرق الأوسط والتوجه المستقبلي لأحواض بناء السفن الصينية، مقدمين أفكار جديدة حول تطوير صناعة اليخوت للحضور.
ألكسندر هنج
ألين لينج
أرنو ليمومر
ديمولار دو
فابيو بروندا
جوست ميرتنز
ليو يانغ
محمود عيتاني
سام لي
صموئيل شو
ونغ كانغكيانغ
يولاندا ليو
تشو ليكسيونغ
التركيز على التنمية المستدامة
كان هناك مؤتمر مهم آخر في مؤتمر سانيا للقوارب 2024 حول التنمية المستدامة للصناعة البحرية. مع الطلب العالمي المتزايد على حماية البيئة، أصبح الدفع الكهربائي اتجاهاً مهماً للتحول والارتقاء بصناعة القوارب. وقد ناقش هذا الأمر كل من جوست ميرتنز (مدير المبيعات وشريك في شركة Vripack Design)، وديمولار دو (رئيسة شركة شنغهاي لمركبات الشرق الأقصى ونادي شنغهاي لأصدقاء اليخوت الشراعية في أعالي البحار)، ووينغ كانغكيانغ (CATL لتكنولوجيا القوارب الكهربائية) وفابيو بروندا (Bronda Architects)، مع التركيز على التحول وتطبيق الطاقات والتقنيات والمواد الجديدة المستدامة بيئياً في الصناعة البحرية. كشف الخبراء، على وجه الخصوص، عن المستقبل الأخضر والذكي والصديق للبيئة للصناعة.
في استمرارية مباشرة مع هذا الموضوع، كان هناك منتدى فرعي عن نمط الحياة في البحر. مع استمرار تطور الإقتصاد العالمي واستمرار تحسن مستويات معيشة الناس، أصبح نمط الحياة المستدام لامتلاك اليخوت هدفاً متزايد الأهمية للسعي وراءه. لا تعكس اليخوت السعي وراء جودة الحياة فحسب، بل أصبحت اليخوت أيضاً منصة هامة لربط الثقافات المختلفة وتوسيع الدوائر الاجتماعية. هدفت حلقة النقاش هذه إلى جمع خمسة خبراء وقادة في هذا المجال(ليو يانغ، الممثل الرئيسي لشركة Burgess China؛ تشو ليكسيونغ، رئيس مجلس إدارة شركة Shanghai Vita Biotechnology؛ يولاندا ليو، المدير العام لمجموعة هاينان فيزون لتطوير صناعة اليخوت الاستثمارية; ألكسندر هينغ، مؤسس شركة آسيا والمحيط الهادئ للطائرات الخاصة واليخوت الفاخرة O2H2O؛ وسام لي، رئيس مجلس إدارة مجموعة Jetpon) لإجراء حوار متعمق حول كيفية المساهمة في التنمية المستدامة لصناعة اليخوت، وفي الوقت نفسه، تحسين جودة نمط الحياة الراقية لمالكي اليخوت. أدار الاجتماعات صامويل شو، مؤسس أول شركة استشارات وخدمات في صناعة اليخوت في الصين، تشاو لليخوت، بالإضافة إلى قناتي فيديو وسائط القوارب الشهيرة Yacht Sam و Yacht Ace.
إجمالاً، كان معرض سانيا للقوارب 2024 حدثاً شاملاً حول صناعة القوارب العملاقة في آسيا، وهو حدث مهم لفهم آفاق التنمية الحالية والمستقبلية.
