خلايا وقود Lürssen: تقنية الدفع الجديدة

أطلقت Lürssen مختبر الابتكار الخاص بها ، وهو مركز ابتكار لاستكشاف حلول دفع جديدة لليخوت الفاخرة.

Lürssen ومختبر الابتكار الخاص بها

بعد تقديم اليخت الفائق AHPO في معرض موناكو لليخوت ، تواصل Lürssen مسارها الابتكاري ، مع احتلال تكنولوجيا خلايا الوقود مركز الصدارة. في معرض اليخوت السوبر الدولي ، أعطى حوض بناء السفن الألماني للزائرين الفرصة للقيام بجولة افتراضية داخل مختبر الابتكار ، حيث يتم اختبار خلية وقود ، وفهم كيفية إعادة تشكيل خلية وقود مدعومة بالهيدروجين من أعمال الميثانول.

أعلنت شركة Lürssen العام الماضي عن بناء أول يخت لها بتقنية خلايا الوقود بالإضافة إلى إنشاء مختبر للابتكار في فناء منزلهم في بريمن. مختبر الابتكار هو مرفق تجريبي يستخدم لمحاكاة واختبار تكامل وتشغيل نظام خلايا الوقود الهجين البحري على متن يخت يعمل بالميثانول.

تم دمج خلية الوقود في مختبر الابتكار هذا الصيف وأكملت بنجاح أول تجربة تشغيل. في ظل الظروف المحيطة الواقعية ومع جميع الأنظمة المساعدة المطلوبة ، يمكن اعتبار محطة العرض هذه بمثابة الاستعدادات النهائية لجلب خلايا الوقود على متن اليخت بنجاح.

التزمت Lürssen بشراكة إستراتيجية مع Freudenberg ، أحد الخبراء الرائدين في خلايا الوقود البحرية ومجموعة تكنولوجية عالمية تضم حوالي 50000 موظف في 60 دولة.

معلم أساسي في تكنولوجيا خلايا الوقود البحرية هو أن فرويدنبرغ قد تلقى مؤخرًا الموافقة النوعية من RINA. وبالتالي ، يتوافق مفهوم السلامة مع المبادئ التوجيهية المؤقتة للمنظمة البحرية الدولية ، وقد تمت الموافقة عليه للاستخدام في جميع أنواع السفن. هذا أيضًا هو النوع الأول من الموافقة في العالم لنظام خلايا الوقود البحرية مع إصلاح الوقود المتكامل للميثانول من نوع الوقود.

” مع أنظمة الطاقة الإلكترونية من Freudenberg ، لدينا شريك قوي إلى جانبنا – يوضح Peter Lürssen – كلانا يهدف إلى جلب خلايا الوقود على متن السفن في المستقبل القريب وإحداث ثورة في طاقة اليخت ونظام الدفع. سيقرّبنا مختبر الابتكار بالتأكيد خطوة أقرب إلى يخت Lürssen الخالي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون “.

تجديد اليخوت ، الأعمال الأساسية لشركة Lürssen Yacht

أصبح التجديد من الأعمال الأساسية لشركة Lürssen. تمتلك Lürssen Group مرافق فريدة وإمكانية عالية لمتابعة المزيد من أنشطة التجديد.

“لا يتعلق التجديد بالصيانة الضرورية فحسب ، بل يمكن أن يكون أيضًا وسيلة لتحويل اليخت بالكامل – يقول ألبرتو بيروني ، مدير مبيعات إعادة التجهيز في Lürssen – نحن نتمتع بعمليات إعادة البناء والتجديد المعقدة للغاية ، ونحب عندما يأتي الملاك إلينا ولديهم مشاكل لحلها ، ونريد القيام بالأشياء التي تبتعد عنها الساحات الأخرى “.

في العام الماضي ، استخدم أكثر من اثني عشر يختًا يتراوح ارتفاعها بين 70 و 100 مترًا مرافق بريمن للتجديد وأعمال الصيانة. مع أكثر من 1800 موظف مؤهل وذوي خبرة ، يتمتع حوض بناء السفن الألماني بالقوى العاملة اللازمة للتعامل مع أي مشروع ، سواء كان بناء جديدًا أو تجديدًا أو تحويلًا.

استثمرت Lürssen أيضًا في مركز أبحاث مكرس لإيجاد حلول لمشاكل بناء السفن وصيانتها قبل ظهورها. يقلل هذا الموقف الاستباقي أيضًا من مقدار الوقت الذي يقضيه اليخت خارج الماء ، والذي يمكن أن يكون نقطة بيع للمالكين الذين يرغبون في قضاء أكبر وقت ممكن على متن اليخت. هذا ، جنبًا إلى جنب مع الهندسة الألمانية وضبط الوقت ، يمنح العديد من المالكين راحة البال لأخذ يخوتهم إلى بريمن أو هامبورغ أو رندسبورغ ، وهي المدن الثلاث التي تمتلك فيها الشركة الألمانية ساحات.

AHPO ، يخت فاخر مريح ومتطور

AHPO هو يخت فاخر بطول 115 مترًا ، تم الكشف عنه في معرض موناكو لليخوت الأخير ، وهو مصمم خصيصًا لعميل عادي يمتلك بالفعل Lürssen بطول 86 مترًا ويحتاج إلى تصميم وهندسة عالية المستوى ، وقبل كل شيء ، الراحة لعائلته.

مرة أخرى ، عُهد بالتصميم الخارجي والداخلي إلى استوديو تصميم Nuvolari-Lenard ، والذي نجح في إضفاء مظهر فريد من نوعه على Lürssen AHPO.

استند التصميم إلى الحاجة إلى تزويد ضيوف اليخت بحياة صحية ومألوفة على متن اليخت ، مع العديد من المرافق للرياضة والأنشطة ، بما في ذلك صالة ألعاب رياضية كبيرة جدًا على سطح صالة سكاي ومنطقة عافية فسيحة في الطابق السفلي.

تم تصميم AHPO للوصول إلى وجهاته بأقصى درجات الراحة ، ومثل جميع يخوت Lürssen ، فإن هذا اليخت الفاخر مجهز بتكنولوجيا وأنظمة هندسية متقدمة.

على سبيل المثال ، تم تجهيز المولدات بنظام استرداد الحرارة لتسخين مياه المسبح ، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الكهرباء والانبعاثات ، بينما يتيح تحديد المواقع الديناميكي التثبيت الإلكتروني في المناطق الحساسة والنائية ، مما يحمي قاع البحر ويسمح بالرسو الآمن بغض النظر عن عمق المياه.