designers

باردو جي تي 75: الرائد الجديد مذهل

اسمها باردو جي تي 75 وهي العلامة التجارية الجديدة لشركة باردو لليخوت ، العلامة التجارية لأحواض بناء السفن الإيطالية التي ، ربما أكثر من أي شركة أخرى في الوقت الحالي ، تستحوذ على حصص سوقية مهمة. ينبع هذا النجاح بلا شك من جمال اليخوت التي بناها Cantiere del Pardo ، عامًا بعد عام ودون أن يفوتك أي شيء ، وبيعت على الفور.

بالتأكيد ليس هناك استثناء لهذا الافتراض هو Pardo GT75 الجديدة ، وهي عبارة عن سباق مثير بطول 23 مترًا يتميز بجمال غير مسبوق ، والذي “يغمز” في كل من طرازات Walkaround و Endurance 60 الحائزة على جوائز. كان هذا المفهوم مرغوباً بشدة من قبل Gigi Servidati ، الذي تصورها من خلال تحديد أشكالها ووظائفها ، ثم عهدت بها إلى Nauta Design.

” إن طرح إصدارات مختلفة من نفس النموذج والتي تلبي احتياجات المالكين المختلفين ليس بالمهمة السهلة ، ولهذا سألنا تصميم Nauta ، الذين يتقنون التصميم الدقيق والتخطيط الفعال للمساحة ، ” يقول جيجي سيرفيداتي ، رئيس ومدير المنتج في Cantiere del Pardo – “يعكس التصميم الخارجي والداخلي لسيارة Pardo GT75 تفضيل Nauta المميز للخطوط الواضحة والنظيفة الخالية من التفاصيل الدقيقة التي تتناسب مع تصميمنا الجوهري الخالص”.

“كان الموجز وراء Pardo GT75 هو تكرار جميع سمات تصميم GT52 – الأناقة والأناقة والراحة والأداء – ولكن تمددها لإنشاء طراز رائد جديد متوفر في إصدارات Tender Garage و Beach و GT أو T-top ( هذا الأخير سيكمل مجموعة جولات باردو لليخوت) ، ” يقول ماسيمو جينو ، الشريك المؤسس لشركة Nauta Design – “كانت الفكرة هي جعل المالكين يختبرون القارب كفيلا على البحر.”

باردو جي تي 75: كراج عطاء أم شاطئ؟ تشرح Nauta Design نشأتها

يتوفر Pardo GT75 الجديد في نسختين رئيسيتين: Tender Garage و Beach. حل مصمم لتلبية الاحتياجات المختلفة ، العملية والأسلوبية على حد سواء ، وتصميم هذا القارب كما لو كان قماشًا مصممًا خصيصًا ، ومُخيط حول ملف تعريف مالكه ، كما سنرى ، يمكنه حتى الاختيار بين GT و T -أعلى المتغيرات.

بدأت عملية التصميم بإصدار Tender Garage الذي يحتوي على سطح خلفي على ثلاثة مستويات متتالية. في أدنى مستوى ، تم دمج الأريكة المواجهة للبحر بين السلالم بينما منصة السباحة لها منفذ على غرار المحولات إلى البحر. في المستوى المتوسط ، يوجد سرير تشمس كبير يرتفع ليكشف عن مرآب رقيق أسفله مع مساحة لـ Williams 380.

من ناحية أخرى ، فإن إصدار الشاطئ ، الذي يتحدث اسمه عن نفسه والذي يعرض بشكل مرئي مباشرة لمفهوم الشرفة المطلة على البحر ، مختلف. تختفي الأريكة ، تاركة مساحة لمنصة كبيرة توفر كل المساحة اللازمة للاستمتاع بيوم في البحر بين الاسترخاء والهوايات ، والتي تتحول إلى نوع من الانتظار في الهواء الطلق ، مثل تلك الموجودة على اليخوت الاستكشافية الشهيرة الآن.

في كلا الطرازين ، من المستحيل عدم ملاحظة “الجناحين” اللذين ينفتحان ، بدءًا من السواتر ، لأسفل ، مما يزيد بشكل كبير من المساحة المتاحة والشعور بالحرية اللذين ينقلانهما.

“هناك عيبان تقليديان لوجود طوابق خلفية مفتوحة تمامًا على هذا الحجم من القارب: مكان وضع مآخذ الهواء لحجرة المحرك ، والحاجة إلى أثاث قائم بذاته يتطلب غرفة تخزين عند التحرك بسرعة ،” يشير جينو خارج. “لقد حللنا كلتا المشكلتين بطريقة فريدة وأنيقة عن طريق إخفاء مآخذ الهواء تحت درجات الأجنحة الجانبية وإضافة مرتبة في الأعلى للاستحمام الشمسي بحيث يتم دمج أثاث السطح في الهيكل. علاوة على ذلك ، يمكن أن تميل الأجنحة لتكون بمثابة مساند للظهر “.

كل من إصدارات Tender Garage و Beach من باردو جي تي 75 تحتوي أيضًا على مساحة واسعة على مقدمة الصوفا لأريكة على شكل حرف C مواجهة للأمام وتراس شمسي كبير ، بينما تتميز نسخة الشاطئ أيضًا بلوحة زجاجية منزلقة تربط مقصورة المالك مباشرة بالسطح الخلفي وتوفر “فيلا على البحر” بانورامية منظر.

” هنا مرة أخرى كان هناك عيب محتمل” – كما يقول جينو –“إذا كان الضيوف يتواصلون اجتماعيًا على ظهر السفينة الخلفية ، فإن خصوصية المالك معرضة للخطر. بالطبع ، يمكنك إغلاق الباب الزجاجي المنزلق ، لكن من الأجمل تركه مفتوحًا عند المرساة. لذلك ، وضعنا منطقة استرخاء للأريكة أمام درج المقصورة مع وضع السرير الرئيسي بشكل عرضي على جانب واحد وخلف ستارة الشمس – وهو حل بسيط يضمن درجة من الخصوصية حتى لو كان الباب مفتوحًا “.

التصميم الداخلي: لوح صعود أو جالي داون؟

كما كان الحال بالنسبة للتصميم الخارجي ، اعتمدت Pardo Yachts أيضًا على Nauta Design للديكور الداخلي لتقديم أقصى درجات الدقة وزيادة الخيارات المتاحة للعميل. ليس من المستغرب ، يوجد هنا أيضًا نسختان مختلفتان: جالي لأعلى وجالي داون.

بصرف النظر عن الاختلافات بين الإصدارين من حيث كابينة المالك ، يكمن الاختلاف الرئيسي في المطبخ ، والذي يقع في إصدار Galley Down على السطح السفلي بالقرب من منطقة الصالة وسط السفينة ، بينما يحتوي إصدار Galley Up على منطقة صالة وسط السفينة والمطبخ على السطح العلوي.

علاوة على ذلك ، يحتوي إصدار Galley Down على كابينتين مزدوجتين مع حمامات داخلية كبيرة ، بينما يحتوي الإصدار Up ، المصمم لمزيد من الاستخدام العائلي ، على ما يصل إلى أربع كبائن للضيوف ، وكلها مزودة بحمامات جيدة الحجم ومقصورات دش: تتوفر مجموعات مختلفة لاستيعابها اثنان أو ثلاثة أو حتى أربع حجرات ، لما يصل إلى عشرة أرصفة ، وبالتالي أقصى قدر من الإبداع وحرية الاختيار.

LOA	22.86 م
ماكس شعاع	5.99 م
محركات قياسية	3 × D13 IPS 900
محركات اختيارية	3 × D13 IPS 1050/1200/1350
سعة خزان الوقود	4200 لتر
سعة خزان المياه	1200 لتر
كبائن	2 / 3 / 4
أرصفة	ما يصل إلى 10
رؤساء	3 + 1 طاقم

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.