ICE 70rs ، ها هي الطراد السريع الجديد من ICE YACHTS

تم الكشف أخيرًا عن تصميمات ICE 70rs الجديدة تمامًا ، وهي نسخة سباق وريثة لمركبة ICE 70 المفاجئة والتي ، كما يتضح من القوارب الأربعة التي تم بيعها بالفعل ، حققت نجاحًا كبيرًا في معرض كان للقوارب عام 2021 .

تصميم حديث ، يتميز بسمة مميزة تمامًا ، مثل القوس الأمامي العكسي (السيف) والجزء الخلفي المميز لطراز فولفو أوبن 70 الذي يضاف إليه ، مع هذا الطراز الجديد ، مهاجم دولفين الكربون بطول مترين تقريبًا. هناك جميع المكونات الصحيحة لأولئك الذين يرغبون في الإبحار بسرعة كبيرة وربما يجربون أيديهم على عوامات ملاعب سباقات القوارب. يعتبر ICE 70 أيضًا تطورًا طبيعيًا لـ ICE 52 ، وهو القارب الأكثر مبيعًا في حوض بناء السفن ، وهو قارب يضم ما لا يقل عن 18 نموذجًا صالحًا للإبحار .

وُلد المشروع غير المسبوق بالقرب من كريما ، في حوض سفن سالفيرولا لليخوت الجليدية حيث طور أومبرتو فيلسي ، جنبًا إلى جنب مع الطاقم الفني في حوض بناء السفن ، دراسة طراد سريع بخصائص مثيرة للاهتمام. وسيتم إطلاق القارب ، الذي كان قيد الإنشاء بالفعل منذ عدة أشهر ، في نهاية شهر مايو.

عند امتلاكها ، سنرى “مالكًا متطلبًا” قام ، بأسلوب ICE Yachts المثالي ، بتخصيص مركبه الشراعي بشكل كبير ليعكس احتياجاته ، مستفيدًا من الجودة التي لا تشوبها شائبة التي اعتادنا عليها حوض بناء السفن الآن.

في هذا الإصدار المخصص للأداء ، ستكون ICE 70rs أسرع من سابقتها والتي ، علاوة على ذلك ، لم تفشل بالفعل في تقديم أداء مثير للاهتمام. إنه التطور الطبيعي لـ ICE 52 ، أحد أكثر القوارب شهرة والتي أنتجتها ICE Yachts في 18 عينة .

النموذج الجديد ، الذي يبدأ من إعداد قياسي مع بدن الزجاج والكربون، المغطى بالكربون الكامل والداخلية المضاءة ، يجذب نوعًا محددًا جيدًا من المالكين ، الذين يبحثون عن يخت مهم ، يمكن استخدامه للإبحار السريع أو – كما يشرحون في حوض بناء السفن – لـ “التوفيق بنجاح حتى بين الأكثر تطلبًا سباقات القوارب على كأس رولكس “.

ICE 70rs ، هنا أيضًا نجد عارضة الرفع

نعلم جميعًا مدى تقدير مالكي السفن للغاطس المتغير ، وهي معدات مهمة تسهل الإرساء في أجمل الموانئ والدخول إلى الموانئ ومغادرتها ، ولكنها ، قبل كل شيء ، قادرة على تقديم أقصى قدر من الأداء عندما يتعلق الأمر بالرياح في زوايا ضيقة للغاية.

من باب أولى ، فإن عارضة ICE 70rs الجديدة ، مثل سابقتها ، مجهزة بمكونات كاريبوني الهيدروليكية ، وتوفر غاطسًا يتراوح من 2.80 إلى 4.40 مترًا جيدًا.

لذلك سألنا حوض بناء السفن عن الأداء الذي يمكن أن يقدمه ICE 70rs وأجابوا بفخر بأن “الإبحار ، عكس اتجاه الريح ، مع ثماني عقدة من الرياح ، يتوقع اليخت أن يصل إلى سرعة 10.2 عقدة”.

لكن أداء المحرك لا يقل عن ذلك ، فقد اختار مالك هذا القارب في الواقع تثبيت محرك بقوة 200 حصان بفضل (وبفضل الإزاحة الصحيحة) ، من المتوقع أن يتجاوز ICE 70rs 11 عقدة من سرعة الإبحار ، والأهداف عادة نموذجي لليخوت الفاخرة ذات الطول الأكبر بكثير.

زعنفة ICE 70rs مصنوعة من فولاذ Weldox المزدوج. طوربيد الرصاص يتم طحنه باستخدام الحاسب الآلي. ثم يتم تكبير حجم المصباح للسماح بتخفيض الوزن الإجمالي مع نفس لحظة التقويم. الخصائص التي بلا شك تقلل أيضًا من التدحرج عند المرساة والكعب أثناء الإبحار.

لمزيد من تفاصيل البناء: يتم تصفيح غلاف وسطح ICE 70rs بالتسريب من قالب أنثوي ، من خلال استخدام ألياف الكربون وكذلك الهياكل التي يتم تصفيحها في الموقع. السطح ، بالإضافة إلى اللصق الكلاسيكي ، يتم ربطه أيضًا بالبدن كما هو الحال مع جميع الحواجز ، والنتيجة هي بنية متجانسة وصلبة للغاية ، وهو حل قادر أيضًا على التخلص من جميع الضوضاء والصرير ، لذلك غير مرحب به لأصحاب السفن.

يجب أيضًا إضافة ميزتين خاصتين ، مثل الخزانات الهيكلية الكربونية الموجودة أسفل أرضية حجرة الطعام وغرفة المحرك العازلة للصوت ذات الأختام المزدوجة على الأبواب.

حتى الدفة هي نتيجة مشروع طليعي ، فهي تحتوي على عمود مُشكَّل بالأوتوكلاف عند 7 بار و 145 درجة وشفرة كربونية ، وهو حل مصمم لتوفير تحكم كبير وقدرة على المناورة ، حتى في زوايا الكعب القصوى.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى مرآب العطاء ، الذي يتمتع بسعة قادرة على استيعاب مناقصة مضخمة بطول أربعة أمتار تقريبًا ، وقمرة القيادة ، وهي فسيحة حقًا ومفروشة بمقاعد كبيرة للحماية من البحر.

التصميمات الداخلية المرموقة

ولكن بالإضافة إلى الرغبة في التسابق ، والتي لا شك أن المالك سيكون راضيًا عنها ، فقد تم التفكير كثيرًا في الراحة على متن الطائرة في تصميم ICE 70rs. تتميز التصميمات الداخلية لـ ICE 70rs بأنها مبتكرة وحديثة تمامًا ، وهي قادرة على تدليل الضيوف والطاقم الذي تم حجز مساحة معينة له والمالك الذي يستفيد من الجناح الرئيسي . هناك أربع كبائن في هذا الإصدار وثلاثة حمامات ومطبخ مفتوح كبير.

تم تخفيف الألواح ، التي لا تتخلى عن الإنجازات الكبيرة في صناعة الخزانات ، بهدف تقليل وزن القارب وتحسين الأداء العام.

ليس من قبيل المصادفة أن تكون الحفارة أيضًا من الكربون وتأتي كمعيار ، ومجهزة بذراع park avenue لتقليل (أو قطع) الأشرعة بسهولة بالغة (وفرحة كبيرة) للمالك المحظوظ الذي سيمتلك ICE 70rs الجديد .

ورقة البيانات