إنه أكبر نموذج قارب تم بناؤه على الإطلاق من قبل Azimut، وهو يخت فاخر مكون من أربعة طوابق يجمع بين التصميم الخيالي والابتكار التكنولوجي الرائع. تم الكشف عن Grande 44M قبل بضعة أيام في معرض بالم بيتش الدولي للقوارب، وهي تستعد لدخول تصنيف القوارب الأكثر رواجًا في العالم: وقد تم إثبات ذلك بالفعل من خلال حقيقة أنه تم بيع ما لا يقل عن خمس وحدات على الفور كمعاينة من الإطلاق. كما تولي سفينة Azimut الرئيسية الجديدة اهتمامًا خاصًا بالبيئة: على الرغم من حجمها الكبير، فهي في الواقع ” يخت منخفض الانبعاثات “، أي سفينة مصممة مع احترام الاستدامة البيئية بفضل انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
كيف يتم تصنيع غراندي 44M
تم تصميم المفهوم والتصميم الخارجي لـ Grande 44M بواسطة ألبرتو مانشيني ، بينما تم تصميم التصميمات الداخلية بواسطة m2atelier ، وهو أول تعاون مع Azimut. يعبر اليخت الفاخر من خلال أربعة طوابق – بدلاً من الطوابق الثلاثة التقليدية – عن تصميم ذو خطوط انسيابية وحاسمة، والتي تغلف وتنحت أحجامًا مهمة. إنه قارب يقدم أسلوب حياة فريدًا وغير متوقع على متنه لهذه الفئة، والذي يرى شعاره في الطابق العلوي والذي يمكن تحويله إلى سطح المالك ، مع غرف تتمتع بإطلالات غير منقطعة على البحر في المؤخرة وفي مقدمة السفينة.
المفهوم هو حجر الأساس للابتكار الأسلوبي: إن اختيار نقل غرفة القيادة إلى الطابق الرابع يحرر الطابق العلوي، الذي يصبح سطح المالك مع جناح المالك وشرفة خاصة تطل على الأفق .
في المؤخرة، تتميز سفينة Grande 44M بطابق الميزانين مع شرفة مطلة على البحر والتي تميزت بنجاح سفينة Grande Trideck. ولكن في Grande 44M، أصبحت هذه المرحلة على البحر أكثر فريدة من نوعها من خلال ” See Through Pool ” الذي يلعب بالورق الشفاف ليسمح لك بالحفاظ دائمًا على الاتصال بالمياه وإنشاء ألعاب لاذعة تجعل الشاطئ ناديًا أكثر سحرًا. باختصار، إنه تصميم جديد تمامًا، مما سمح لاستوديو الهندسة المعمارية m2atelier بإنشاء تصميم داخلي يوازن بين الوظائف والجماليات لوضع تجربة المالك في المركز وتوفير بيئات متعددة الاستخدامات ، ليتم تهيئتها بناءً على رغباته. وهكذا، يمكن إعداد منطقة المقدمة في الطابق العلوي من Grande 44M كغرفة وسائط متاحة للضيوف أو للاستخدام الخاص من قبل المالك، أو كمنطقة لتناول الطعام في الشرفة الأرضية تستوعب ما يصل إلى اثني عشر شخصًا. في كلتا الحالتين، تسمح النوافذ التي يبلغ طولها مترين تقريبًا على كل جانب بالنظر بحرية إلى الخارج، حيث تقع صالة القوس التي تعد، بفضل حفرة النار الصغيرة، مساحة حميمة يمكن من خلالها مشاهدة غروب الشمس على الشلال.
الماء هو العنصر الأساسي في سرد m2atelier، الذي يجسد جوهره لاستعادة سيولته وديناميكيته وانعكاساته. يقدم استوديو ميلانو، الذي ميز نفسه عالميًا في المشاريع الإبداعية في قطاعات متعددة – من المساكن إلى الفنادق، ومن البيع بالتجزئة إلى تصميم المنتجات – كتابة واضحة كتوقيع مميز لـ Azimut، معززة بتفاصيل دقيقة ودقيقة وهامسة تغري ب بساطة سرية وبعيدة عن أي نوع من التركيز المفرط.
يخت فاخر منخفض الانبعاثات
في نهاية المطاف، لا يعد Grande 44M تحفة فنية في التصميم وأسلوب الحياة فحسب، بل هو أيضًا كائن ذو هندسة بحرية متقدمة للغاية، والذي يمثل علامة فارقة في الطريق الأخضر الذي ترسمه Azimut. تعتبر السفينة، في الواقع، أيضًا السفينة الرائدة في عائلة “اليخوت منخفضة الانبعاثات” في حوض بناء السفن، والتي توفر انخفاضًا في الانبعاثات بنسبة 20 إلى 30٪ مقارنة بالمعماريات البحرية التقليدية ذات الحجم المماثل.
على وجه التحديد، تعتمد المنصة البحرية Grande 44M المبتكرة على هيكل مزدوج الوضع، وعلى إدخال تقنية رقائق Hull Vane® وعلى نظام Mild Hybrid Plus Zero Emission Hotel Mode.
- بدن الوضع المزدوج، تم تطويره بفضل التعاون بين PL Ausonio Naval Architecture وقسم البحث والتطوير في Azimut، وهو يمثل الاندماج بين نوعين تقليديين من الهيكل: الجزء الأمامي نموذجي للبدن سريع الإزاحة، في حين أن الجزء الذي ينتقل من وسط السفينة نحو المؤخرة يتميز بـ عمود فقري نموذجي لتخطيط الهياكل. والنتيجة هي هيكل يضمن انخفاضًا كبيرًا في الاستهلاك والانبعاثات عبر نطاق السرعة بأكمله.
- تم تقديم تقنية الرقائق المعدنية لأول مرة على متن سفينة Azimut بفضل التعاون بين شركة Hull Vane، وهي شركة هولندية رائدة عالميًا في تصميم الحلول الهيدروديناميكية المتقدمة، والبحث والتطوير لمجموعة Azimut|Benetti، التي حققت مكاسب كبيرة خبرة في تصميم وإنتاج منتجات الكربون. إن الجناح الكربوني Hull Vane® المتصل بمؤخرة Grande 44M قادر على تقليل موجة المؤخرة وتوليد دفع للأمام، مما يوفر مزيدًا من التخفيض في السحب الإجمالي بالإضافة إلى تخميد الميل والتأرجح والتدحرج أثناء الإبحار.
- يتيح لك نظام Zero Emission Hotel Mode البقاء في المرساة لمدة تتراوح من 4 إلى 8 ساعات مع إيقاف تشغيل المولدات. إنها تقنية قادرة على الجمع بين الراحة على متن اليخوت والاهتمام بالاستدامة البيئية، وهي سمة مميزة لمشاريع Azimut المتوفرة بالفعل في ستة نماذج يخوت أخرى. في Grande 44M، يجد هذا النظام أقصى قدر من الكفاءة بالاشتراك مع نظام Mild Hybrid Plus، وهو مستوى جديد من الكهربة تم تطويره بواسطة قسم البحث والتطوير التابع لمجموعة Azimut|Benetti بالتعاون الفني مع Asea Nautica، وهو اليوم النظام الوحيد الذي يسمح بذلك قم بالتنقل مع إيقاف تشغيل المولد وتشغيل جميع المرافق، مما يؤدي أيضًا إلى إنتاج فائض من الطاقة قادر على إعادة شحن البطارية.
«يعد Grande 44M دليلاً على أن الابتكار الحقيقي يتوقع الرغبات الحقيقية للمالكين. وهذا ما تؤكده الوحدات الخمس التي تم بيعها حتى قبل العرض الرسمي للمشروع، وجميعها تم شراؤها من قبل مالكي Azimut ، الذين يعرفون قيمة حوض بناء السفن ويرغبون في النمو معنا“، يعلن ماركو فالي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Azimut|Benetti.
لكي نتمكن من الإعجاب بهذه الأعجوبة شخصيًا، سيتعين علينا للأسف الانتظار لفترة أطول قليلاً: سيتم عرض Grande 44M للجمهور فقط في مهرجان كان لليخوت 2026 .
